ESSENCYELE
Motor AssenCe de inyección directa híbrido eléctrico asequible
Transferencia de calor y masa por chorros múltiples incidiendo sobre superficies curvas: Aplicación a la refrigeración de sistemas eléctricos
El proyecto ESSENCYELE se centra en el diseño de un vehículo híbrido gasolina/eléctrico asequible. El principal objetivo de este proyecto es reducir las emisiones de CO2 por debajo de los 95 g/km, para una arquitectura Mild-Hybrid en un vehículo de gasolina como un Peugeot 308 o un Citroën C4.
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La refrigeración de la máquina eléctrica presente en el vehículo ESSENCYELE es uno de los vectores de reducción de sus emisiones. Por ello, este proyecto se centra en el diseño de una refrigeración eficaz de los bobinados del estator mediante un fluido caloportador, aire o aceite lubricante. A continuación, nos interesa el estudio térmico y dinámico del impacto de los chorros sobre una superficie convexa. Este estudio se divide en dos subestudios, un estudio experimental y un estudio numérico. El estudio experimental está diseñado para identificar la transferencia de calor local durante el impacto del chorro. El enfoque numérico está diseñado para estudiar y comprender la dinámica del flujo. En última instancia, estos enfoques deberían permitir diseñar un sistema multichorro eficaz para la refrigeración de los estatores de las máquinas Valéo.